磨粒磨損:兩個接觸表面相對滑動過程中引起的機械磨損 

  添加劑:為改進潤滑性能而添加的少量物質

  粘附性改進劑:在油和脂中加入添加劑以改進粘附效果(如聚異丁烯)

  粘附潤滑劑:加入粘附改進劑，防止?jié)櫥瑒┮螂x心力作用而甩落

  AF涂層:減摩涂層，目前最為廣泛使用的干膜固體潤滑劑，包括室溫固化型和熱固化型。配方含固體潤滑材料(稱為“生料”)和粘結材料，見“粘結劑”

  抗老化:因氧化、過熱、或因含某些金屬(如銅，鉛，銀等)而引起的材料老化，通過加入某些添加劑(如抗氧化劑)可提高材料的抗老化能力

  ASTM:美國材料試驗協(xié)會

  基礎油:潤滑油、脂的基本成份

  粘結劑:非揮發(fā)性的介質或賦形劑，用以增強固體潤滑材料顆粒間的結合牢度或增強固體潤滑膜與摩擦表面間的粘連程度

  粘結潤滑劑:見AF涂層 

  旋松扭矩:旋松一個螺栓聯接所需的扭矩

  化學惰性:(潤滑劑)和某些物質不起化學反應

  摩擦系數:兩個接觸表面間摩擦力與法向力之比

  低溫性能:潤滑油用云點、傾點和凝固點作指示值，對潤滑脂可用Kesternich流動壓及低溫力矩試驗來衡量

  膠體:穩(wěn)定液體中的微粒(粒徑10-5～10-7cm)作為一種溶體(不出現顆粒沉降)

  復合脂:以金屬皂和各種酸制成的增稠劑的潤滑脂，特別適合高溫和長期使用

  稠度:潤滑脂的一項指標，分未工作錐入度和工作錐入度，并按NLGI(美國潤滑脂學會)標準測定。簡單地將稠度分為九個等級，例如：

  稠度等級      工作錐人度(1/10mm)

   000           445—475

   00            400—430 

   0             350—385

   1             310—340

   2             265—295

   3             220—250

   4             175—205

   5             130—150

   6              85—115

  密度:20℃時單位體積的潤滑劑的質量(g/cm3) 

  清凈劑:清除表面殘留物及沉淀物的表面活性劑

  分散性:提高液體中不溶物質的分散性能

  DN值:轉速對滾動軸承脂的參照值，用軸承中徑(mm)乘每分鐘轉數來表示

  滴點:指潤滑脂從半固體狀態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)的溫度，是潤滑脂耐熱性的指標，隨著溫度的升高，以從容器中滴落第一滴液滴的溫度定為滴點溫度

  動力粘度:即絕對粘度，反映了潤滑油流動時，流體分子間的內部阻力的大小。以潤滑油流經管孔或間隙來測定

  EP添加劑:一種化學物質，用以改進承受重載、高溫的能力，從而增強油、脂的耐磨性

  Emcor:水中滾動軸承潤滑脂的耐腐蝕試驗，至少以兩只用脂潤滑的軸承在水中運行約一周來進行測試，耐腐蝕數值為0～5(0指無腐蝕，5指嚴重腐蝕)

  酯油:酸和醇類的化合物，用作潤滑材料及潤滑脂的生產

  閃點:將火焰接觸油蒸氣和空氣的混合氣而發(fā)生閃火的最低溫度

  氟硅油:分子中含氟原子的硅油

  凝點:油品凝固而喪失流動性時的溫度

  微動腐蝕磨損:由于兩接觸體作微幅相對滑動而引起的一種機械化學磨損，在摩擦面上出現點蝕小坑和在摩擦面間堆積有氧化屑

  摩擦:兩個物體作相對運動時，其接觸界面上存在的切向阻抗現象

  油脂:由基礎油與增稠劑組成的潤滑介質

  抑制劑:用于潤滑劑中延緩老化和腐蝕的添加劑